Makale işlemleri

E-Journal

Sigma Dergisi

Makale Detayları

Makale Adı ÜNİTE POMPALI TEK SİLİNDİRLİ DİZEL MOTORUNUN PLC KONTROLLÜ YÜKSEK BASINÇ

Yazarlar Alp tekin Ergenç, İrfan Yavaşlıol

Anahtar kelimeler Dizel motor , lombardini , püskürtme , avans , plc ,

Makale Özeti Dizel motorlarında yanmanın iyileştirilebilmesi doğrudan karışımın teşkili ile ilgilidir. Bu bağlamda yakıt püskürtme sistemlerinin karışım teşkilindeki önemi de göz önüne alındığında, alternatif yakıt çalışmalarında ancak yakıt sevkinin kumanda edilebildiği bir motor kullanılabilir. Bu tip çalışmalarda kullanılan tek silindirli dizel motorunun mekanik yakıt püskürtme sistemi yerine püskürtme avansı, basıncı, faz sayısı gibi parametrelerin değiştirilebildiği yapıda olması gerekir. Bu amaçla bir elektromanyetik enjektörün motorun çalışma parametrelerine bağlı kontrol edilmesi çalışmanın parametrik değerlerinin değiştirilebilmesi için gerekmektedir. Yapılan araştırmada bu tip bir sistemin programlanabilir lojik kontroller ile kontrol edilebileceği belirlenmiştir. Sistemin PLC ile kontrol edilebilmesi için deney motorunun performans ile egzoz (CO, CO2, HC, O2, NOx ve lambda) emisyonlarındaki değişimler incelenmiştir. Uzun bir ar-ge ve uygulama dönemini takiben, Lombardini LDA 450 tipi klasik dizel püskürtme sistemli bir motor farklı yakıtların optimum çalışma noktalarının belirlenmesi imkan sağlayacak, püskürtme avansı, süresi, adedi ve basıncı (600–1600 bar) değiştirilebilen bir ar-ge motoruna dönüştürülmüştür.

Makale İngilizce Özet

Keywords

Makale Dosyası İndirMakale Tam Metni